在过去的三到四十年里，停车场一直是增长快的土地用途之一，用不透水的沥青覆盖了数较大面积的土地，因为我们去哪里都带着我们的车，大多数停车场在高峰期的几天都超建了节假日购物。随着向网上购物的持续转变，购物中心中有许多停车位，但很少再见到汽车，但过时的市政法规继续要求在零售购物开发中使用大容量停车场。

那些沥青海现在给我们的社区带来了几个环境问题。1990年代末林务局的研究记录了无遮挡停车场下风向四分之一范围内的社区温度升高。这种沥青吸收更多的热量，并在整个白天和太阳落山的晚上重新辐射热负荷。因此，大型停车场附近的住宅区会更快升温，从而导致在夏季可能会使用更多的能源来保持凉爽（使用空调）。

这些相同的停车场也是大量受污染的雨水的来源，这些雨水使我们的水道退化，冲刷和侵蚀河岸，并增加重金属、汽油、油和碳氢化合物，影响水生生物和下游水质。随着气候变化继续使我们的社区变暖，气温升高，尤其是季节性低温和夜间气温，停车场正在通过吸收影响人类健康和能源使用的热量来加剧这个问题。缓解这些环境问题的一种相对简单且成本低廉的方法是设计带有大量大树冠层的绿色停车场，以提供遮荫以及雨水拦截和渗透（如果种植设计得当）。美国农业部林务局研究加利福尼亚州戴维斯的一项研究表明，阴凉停车场的气温要低4-8度。这些停车场的树荫使表面沥青温度降低了36摄氏度，车辆内部温度降低了47摄氏度。较冷的停车场温度降低了臭氧浓度和停放汽车的碳氢化合物排放（燃料蒸发）。

没有阴影的停车场变成了微型城市热岛（温度升高的圆顶），会对人类健康产生不利影响。过热会诱发中暑，影响呼吸道疾病，并增加压力和反社会行为。

植草格与树木的作用：

健康的大树冠树提供遮荫，使白天的气温和沥青表面保持凉爽。由于白天沥青表面的热量较少，日落后从这些表面辐射的热量也较少，从而使气温在傍晚和夜间冷却得更快。树木还通过叶子蒸腾水分，增加有助于蒸发的表面积。当一个水分子蒸发时，它会带走一些热量，这些热量本来可以用来加热附近的环境。树木提供蒸发冷却效果，可以将当地气温降低几摄氏度。当蒸发水平在一天中高时，这种效果通常会达到顶峰。停车场中的树木还可以通过拦截颗粒物、吸收臭氧、二氧化氮和二氧化硫气体以及拦截树冠中的降雨，对空气和水质产生积极影响。如果停车场种植区设计得当，树木和其他景观植物可以让雨水渗入土壤，为植物提供急需的水分，同时过滤掉污染物。

很多时候，法规要求在大型新停车场种植树木，但很少考虑种植大树冠树的场地要求，或停车场的恶劣场地条件，例如极端温度、压实和低矮优质土壤，大量使用除冰盐。在许多停车场，设计师未能提供足够的土壤容量，选择了无法生存的不合适物种，并创造了在下雨时几乎没有水的受限微型岛屿。

大化停车位的目标通常与为这些树木提供空间（或生根空间）相冲突，但事实并非如此。位于地面以下的景观岛可以接收来自停车场的雨水径流，作为活过滤器，同时为热应激植物提供所需的水。

景观岛的设计应采用优质、排水良好的壤土或结构性土壤，这些土壤可以压实并在路面下使用（好使用多孔沥青），以实现更深的生根和更好的雨水渗透和处理。榆树种植在结构性土壤中，由于水分渗透和土壤中的深根空间，它们生长得非常好。在种植后的五年内，榆树为停放的汽车提供了有用的树荫，并冷却了空气和地表温度。

许多停车场在成功种植树木和景观方面设计不当，或者在停车场设计过程中从未考虑过种植树木。可以而且应该改造现有的停车场以增强树冠。它只需要规划、合作伙伴关系、沟通和资源。这并非不可能，而且我们一直看到它已经完成。通常好从市政拥有的停车场开始，这可以作为可以做什么的例子。然后可以与私人商业地产讨论绿化停车场，如果私人地产完成改造，它们通常可以带来雨水信贷、良好的宣传和增加的业务。凯瑟琳·沃尔夫博士的研究华盛顿大学的研究表明，全国更环保的商业区导致购物者增加、光顾次数增加、逗留时间延长，以及购物者和游客的支出增加。

改造停车场时，可能就像挖出功能不佳的景观岛一样简单，创建一个浅的地下碗状物，更换土壤和植物，并在路缘石上切出凹口，以便水可以进入路缘石岛。通常好在进行路缘切割的地方使用一些大石头，以降低进入景观区域的水的速度和影响。

如果没有景观岛，请在停车场寻找无法容纳汽车的空间（拐角和死区或停车位之间的直线带），或考虑拆除（或拆除）整个停车位并创建一个景观岛通常是10cm宽乘20cm长。在大型停车场中损失几个停车位通常不会造成损害，因为这些停车场的设计容量过大。

为停车场选择合适的树

在为停车场选择树木时，首先要记住目标——缓解城市热量以及减少和过滤受污染的雨水。因此，选择矮小、低矮的开花树木确实无法实现这些目标，它们也无法在这些恶劣条件下生存。如果它们真的存活下来，它们低矮的树枝会与汽车、行人和冬季扫雪机发生冲突。避免身材矮小的树木，选择耐热耐盐的大冠层树木，如伦敦悬铃木、刺槐、朴树、杂交榆树、榉树和橡树，如柳橡和沼泽白橡。如果该地点设计用于接收雨水，则上述物种将像河桦、松栎和枫香一样耐受这些条件。

要求在你社区的停车场种植树木

如果你的社区担心越来越多的大型和小型停车场，则应考虑制定一项景观条例，要求在提出包括停车场（住宅和商业）在内的任何新开发项目时种植树木。一些条例设定了标准和要求，例如每一定数量的停车位种植一棵树，而其他条例只要求10%的停车场进行美化。可以采用植草格来进行，如果一定比例的停车场需要绿化，并不代表一定要植树。周边的灌木和花卉可能会满足百分比要求，但这些植物不会提供遮荫、降温、雨水管理和我们社区应得的其他生态系统服务。一些较新的条例要求50%的停车场在15年内被树冠覆盖（如果树木存活）。这种方法当然需要设计师为树木创造更多空间，尤其是在停车场内部，而不是像通常所做的那样只种植周边或边缘。规范应考虑详细说明树岛或景观带的大小，以确保有足够的土壤体积来种植健康的树木，提供遮荫和生存。停车场设计师可以通过在停车位中考虑带角度的单向过道并在一排停车位之间创建种植岛来为树木找到空间。特别是在停车场的内部，而不是像通常那样只种植周边或边缘。规范应考虑详细说明树岛或景观带的大小，以确保有足够的土壤体积来种植健康的树木，提供遮荫和生存。停车场设计师可以通过在停车位中考虑带角度的单向过道并在一排停车位之间创建种植岛来为树木找到空间。特别是在停车场的内部，而不是像通常那样只种植周边或边缘。规范应考虑详细说明树岛或景观带的大小，以确保有足够的土壤体积来种植健康的树木，提供遮荫和生存。停车场设计师可以通过在停车位中考虑带角度的单向过道并在一排停车位之间创建种植岛来为树木找到空间。