高速公路系统正在老化，现目前许多道路和桥梁在结构上存在缺陷或接近其设计寿命。但这是一个可以解决的问题。数千年来，工程师们一直在解决交通基础设施问题，并且为道路奠定了框架，使我们的生活远远得到改善。较早的石铺道路可追溯到几百年前，而先今，工程师采用更有效的道路设计的需求比以往任何时候都更加重要。土工合成材料领域出现在20世纪后期，它提供了一种机械稳定道路的方法，取得了较大的成功。这些聚合物产品在各种应用中稳定地形，以延长道路寿命，降低维护成本并提高驾驶者的安全性。现在看来，土工合成材料带来的多重好处可能是解决我们当前交通基础设施困境的重要组成部分。

为延长基础设施资产寿命打下坚实基础

过去，工程师们利用传统的骨料基础为新建和重建的道路安装路面部分。然而，随着建筑成本的上升和交通需求的增加，传统的建筑方法变得过于昂贵，典型的路面部分在其预期的设计寿命之前就失效了。如今，越来越多的业主选择使用土工格栅来改善路面结构中集料的性能，以应对不断增加的材料成本、增加的交通负荷和传统路面部分造成的路面结构不足。

研究表明，在主要道路下使用土工格栅可以延长路面寿命，减少长期维护和维修，并终增加业主的储蓄。作为传统材料和实践的价值工程替代方案，专业的工程团队利用多种土工格栅解决方案在各种基础设施应用中实现机械地面稳定。一种土工格栅解决方案，专为交通繁忙的表面而设计。由冲压聚丙烯板制成，在多个等边方向上形成三角形孔，利用三角形几何结构的强度来提供更高水平的平面内刚度，并从骨料向其提供佳的在役应力传递到稳定土工格栅。这种独特的土工合成材料提高了路面材料的性能并缩短了施工时间。

这些土工格栅产品改善了薄弱路基的荷载分布，减少了不均匀沉降，限制和锁定了道路骨料，为各种应用创造了一个机械稳定层。它们已用于全球超过数万万个项目，包括主要公路项目、未铺砌的风电场和采矿应用、地基建设以及港口和机场跑道。在许多情况下，土工格栅用于承受来自飞机、矿用卡车和重型建筑设备的大量负载和体积。土工格栅创建加强平台，随着时间的推移更好地保持骨料的刚度，并在路基土壤上更有效地分配载荷。因此，我们的基础设施建设具有增强的结构完整性、更长的使用寿命，同时还减少了施工时间，